Twisted Automotive, une entreprise britannique spécialisée dans la personnalisation de véhicules, a présenté une version audacieuse du Range Rover de première génération, équipée d’un moteur V8 développant 500 chevaux.
Le Twisted interpretation of a Range Rover Classic (TRRC) est un restomod du Range Rover classique des années 1970, mais sous le capot de ce véhicule discret se cache un moteur V8 LT1 de 6,2 litres — le même que celui du Chevrolet Corvette — délivrant une puissance impressionnante de 500 chevaux.
Pour supporter une telle puissance, le véhicule a reçu plusieurs améliorations, notamment une suspension, des silentblocs et des différentiels mis à jour, tandis que le système de freinage adopte des étriers à six pistons à l’avant et quatre pistons à l’arrière. Les réglages privilégient le confort et l’équilibre, en conservant l’esprit du Range Rover d’origine sans recourir à une rigidité excessive.
Sur le plan esthétique, le TRRC est une sorte de « Frankenstein » mêlant différentes générations du Range Rover classique. Le pare-chocs avant provient du modèle des années 1970, tandis que la calandre et les optiques s’inspirent des versions des années 1990.
À l’intérieur, l’habitacle a été entièrement repensé. Les sièges, positionnés plus bas que dans le modèle d’origine, sont désormais revêtus de cuir. Les sièges avant sont chauffants et l’habitacle dispose également d’un système audio à huit canaux ainsi que d’un système d’infodivertissement compact.
Chaque unité est assemblée à la main et passe par un programme de tests approfondi avant d’être livrée aux clients. Le prix de départ du TRRC est de 350 000 £ et sa production sera limitée à seulement 12 exemplaires par an.
Intéressé ? Il faudra attendre l’année prochaine : toute la production du TRRC de Twisted pour cette année est déjà réservée.
Photos : Twisted Automotive. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
